「はやとの風」は、すばらしい特急です。

 

 近郊型車両からの改造で、通常は２両のワンマン運転、

 走行性能や騒音・振動対策もいまいちですが、

 数多くの欠点を抱えながらも、それら全部をひっくるめて

 とても楽しく印象深い、この列車の魅力になっています。

 

 内装も外観もタダモノではないこの車両に、

 私はすっかり心奪われてしまいました。

 純粋に、特急「はやとの風」を応援したい、

 そして１人でも多くの方にその良さを伝えられたら・・・

 という思いから、このＨＰを開設した次第です。

 

 とは言え、ごく一般的旅好きレベルの私には、鉄道車両に関する

特別な知識もなく、専門的な事柄については解説できませんが、

 些細な事でも、見てくださった方のお役に立てば嬉しいです。

 

 さあみなさん、乗りに行きましょう！

 

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 ■ 更 新 履 歴 ■　※小規模な修正、TOP画像の差し替え等は更新履歴に載せていません。

 

  2010.01.23　海幸山幸のページを作成、「海幸山幸観光きっぷの旅」をUP

       11.04　海幸山幸の乗車レポートをUP

  　   09.30　アクセス25000突破記念の旅行記をUP

　　　　　　　はやとの風と駅のはなし/霧島温泉駅に「霧島温泉の駅弁」を追加

  　   09.08　ゲストブック容量限界の為、過去の書き込みをアーカイブ

  　   08.24　アクセス20000突破記念の旅行記をUP

  　   08.12　はやとの風新メニュー登場により、車内販売のページを更新

  　   07.24　いさぶろう・しんぺいのページ内に新車両(3両目)の席番表を追加

  　   06.25　はやとの風、3両運転時のレポートをUP

       06.04　いさぶろう3号、増結車の乗車レポートをUP

       05.12　SL人吉の関連ページをUP

       05.03　SL人吉の乗車レポートをUP

       05.01　ゲストブック容量限界の為、過去の書き込みをアーカイブ

       04.27　アクセス15000突破記念の旅行記をUP

       04.02　はやとの風と駅のはなし/大隅横川駅に「元祖　横川げたんは」を追加

       03.27　はやとの風に乗って/6年目のはやとの風(09.03.21乗車)をUP

       03.14　ダイヤ改正により、時刻表を差し替え→はやとの風について

              いさぶろう・しんぺいのページ内に時刻表をUP

  2009.03.11　はやとの風に乗って/EXRオート撮影記(09.03.01乗車)をUP

       12.27　レイアウト変更、客室乗務員さんのページを少々グレードアップ

       11.07　はやとの風に乗って(08.10.29乗車)をUP

       10.07　はやとの風と駅のはなしに吉松駅のページをUP

       09.24　ゲストブック容量限界の為、過去の書き込みをアーカイブ

       08.15  はやとの風と駅のはなしに栗野駅のページをUP

       07.28  レイアウト変更、はやとの風と駅のはなしに大隅横川駅のページをUP

              ギャラリーの内容を変更、蔵出し画像集をUP

              兄弟列車いさぶろう・しんぺいのページをUP

       06.23  車内を探索のページで画像を追加・差し替え

       05.31　はやとの風と嘉例川駅に項目を追加

       05.22　はやとの風あれこれで、時刻・運賃料金表等一部項目を追加＆修正

       05.05  はやとの風に乗って（日本一遅い特急に乗って）をUP

       04.23  はやとの風ギャラリーに、過去のTOP画像集をUP

       03.29  車内販売のページを変更

       03.21  はやとの風に乗って（08.03.15乗車)をUP    

       02.02  はやとの風と嘉例川駅のページをUP

       01.22  はやとの風と霧島温泉駅のページをUP

       01.08　はやとの風ギャラリー開設

  2008.01.06　旅先案内人のページをUP

　2007.12.20　新規開設

 

 

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