はやとの風の風の風 

霧島温泉駅に停車中の「はやとの風」2号。

 

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は や と の 風 と 駅 の は な し

 

 

かつては鹿児島本線として九州の鉄道の大動脈をなしていた肥薩線。

 

古い歴史を持つこの路線には、旅心をそそられる駅が多く残っています。

 

「はやとの風」が停まる5つの駅も、それぞれに特徴的で趣き深く、

 

すばらしい駅たちです。どこか1つでも、列車をやり過ごして

 

駅での時間を楽しんでみてはいかがでしょうか?

  

          

     

嘉 例 川 駅

はやとの風=嘉例川駅のイメージですが、こんな駅に特急列車が停まるというのも、考えてみれば不思議なものです。もしかしたら、日本一乗降客の少ない特急停車駅なのかも・・・

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 霧 島 温 泉 駅

以前は霧島西口駅なんて言っていましたが、今は「はやとの風」と霧島温泉へのバス便が完璧に接続して、霧島観光の表玄関として機能しています。駅舎内には手打ちそばの店「停車馬」があり、心優しいスタッフの方達により運営されています。

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 大 隅 横 川 駅

嘉例川駅と同じ日に開業した九州最古の木造駅舎が残り、国の文化財にも登録されていますが、何より素晴らしいのは、この建物が日常的に今も多くの人々に利用されている、という事ですね。

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 栗  野  駅

霧島アートの森や栗野岳温泉へのアクセス駅ですが、そんなに遠くまで行かなくても、駅のすぐ裏手に心癒されるスポット、名水百選・丸池湧水があります。

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吉  松  駅

かつては「鹿児島本線」と「日豊本線」の分岐駅として、南九州の一大拠点だった吉松駅。高速道路の影響をもろに受け、ありえないほどに寂れていた時期もありましたが、「はやとの風」の運行開始は、この駅にもささやかな活気を呼び戻しているようです。

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は や と の 風 と 駅 の は な し

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